群策群力完成深圳地铁7号线枕梁完成压衬套工艺
- 分类:行业新闻
- 作者:
- 来源:
- 发布时间:2021-09-29
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【概要描述】2017年年初,技术部在生产部与工装组积极的配合情况下,成功地完成了深圳地铁7号线枕梁压衬套工装。为了满足衬套0.4的垂直度与0.05的尺寸公差,采用机械千斤顶作为辅助器械,并将衬套放在液氮进行冷却,通过辅助部件的导向作用,并且以千斤顶作为定位基准,成功完成了枕梁的压套工艺,目前已经完成了1列,12个枕梁,24个枕梁的压套工序,没有一个产生不合格部件,完成了重要的工艺突破,此工装是继牵引梁之后车下重要大部件的一想突破,我公司已经具备独立生产枕梁的能力
群策群力完成深圳地铁7号线枕梁完成压衬套工艺
【概要描述】2017年年初,技术部在生产部与工装组积极的配合情况下,成功地完成了深圳地铁7号线枕梁压衬套工装。为了满足衬套0.4的垂直度与0.05的尺寸公差,采用机械千斤顶作为辅助器械,并将衬套放在液氮进行冷却,通过辅助部件的导向作用,并且以千斤顶作为定位基准,成功完成了枕梁的压套工艺,目前已经完成了1列,12个枕梁,24个枕梁的压套工序,没有一个产生不合格部件,完成了重要的工艺突破,此工装是继牵引梁之后车下重要大部件的一想突破,我公司已经具备独立生产枕梁的能力
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2017年年初,技术部在生产部与工装组积极的配合情况下,成功地完成了深圳地铁7号线枕梁压衬套工装。为了满足衬套0.4的垂直度与0.05的尺寸公差,采用机械千斤顶作为辅助器械,并将衬套放在液氮进行冷却,通过辅助部件的导向作用,并且以千斤顶作为定位基准,成功完成了枕梁的压套工艺,目前已经完成了1列,12个枕梁,24个枕梁的压套工序,没有一个产生不合格部件,完成了重要的工艺突破,此工装是继牵引梁之后车下重要大部件的一想突破,我公司已经具备独立生产枕梁的能力
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