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长春地铁1号线今年9月30日试通车

长春地铁1号线今年9月30日试通车

  • 分类:行业新闻
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  • 来源:
  • 发布时间:2021-09-29
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【概要描述】长春地铁1号线是长春市轨道交通线网中一条贯通南北的轨道交通骨干线,起点为北环,途经庆丰路、一匡街、长春站北广场、长春站南广场、胜利公园、人民广场、儿童公园、动植物园、工农广场、繁荣路、卫星广场、市政府、新城,终点为红咀子,全部为地下站,共设15个站点,线路总长18.5公里。2011年4月开工建设,2016年9月30日试通车。   长春地铁车辆由中车长春轨道客车股份有限公司生产,中车长客股份公司计划为长春市提供264辆地铁列车,1号线、2号线各132辆,其中由我公司生产供货给长客的产品有侧墙、主横梁、横梁。长春地铁号线列车采用B型铝合金车体,四动两拖六辆编组,车辆全长119.08米,每列车有216个座椅,多可容纳1888人乘坐,高运行速度是每小时80公里。据了解,地铁列车的车体目前应用多的是不锈钢车体和铝合金车体,高铁列车使用的是铝合金材质车体,而长春的地铁列车也一样,是目前国内自重轻的铝合金地铁列车之一,一列车减   4.2吨,能够降低列车牵引能耗。同时,减轻车体自重还可

长春地铁1号线今年9月30日试通车

【概要描述】长春地铁1号线是长春市轨道交通线网中一条贯通南北的轨道交通骨干线,起点为北环,途经庆丰路、一匡街、长春站北广场、长春站南广场、胜利公园、人民广场、儿童公园、动植物园、工农广场、繁荣路、卫星广场、市政府、新城,终点为红咀子,全部为地下站,共设15个站点,线路总长18.5公里。2011年4月开工建设,2016年9月30日试通车。   长春地铁车辆由中车长春轨道客车股份有限公司生产,中车长客股份公司计划为长春市提供264辆地铁列车,1号线、2号线各132辆,其中由我公司生产供货给长客的产品有侧墙、主横梁、横梁。长春地铁号线列车采用B型铝合金车体,四动两拖六辆编组,车辆全长119.08米,每列车有216个座椅,多可容纳1888人乘坐,高运行速度是每小时80公里。据了解,地铁列车的车体目前应用多的是不锈钢车体和铝合金车体,高铁列车使用的是铝合金材质车体,而长春的地铁列车也一样,是目前国内自重轻的铝合金地铁列车之一,一列车减   4.2吨,能够降低列车牵引能耗。同时,减轻车体自重还可

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  长春地铁1号线是长春市轨道交通线网中一条贯通南北的轨道交通骨干线,起点为北环,途经庆丰路、一匡街、长春站北广场、长春站南广场、胜利公园、人民广场、儿童公园、动植物园、工农广场、繁荣路、卫星广场、市政府、新城,终点为红咀子,全部为地下站,共设15个站点,线路总长18.5公里。2011年4月开工建设,2016年9月30日试通车。
 
  长春地铁车辆由中车长春轨道客车股份有限公司生产,中车长客股份公司计划为长春市提供264辆地铁列车,1号线、2号线各132辆,其中由我公司生产供货给长客的产品有侧墙、主横梁、横梁。长春地铁号线列车采用B型铝合金车体,四动两拖六辆编组,车辆全长119.08米,每列车有216个座椅,多可容纳1888人乘坐,高运行速度是每小时80公里。据了解,地铁列车的车体目前应用多的是不锈钢车体和铝合金车体,高铁列车使用的是铝合金材质车体,而长春的地铁列车也一样,是目前国内自重轻的铝合金地铁列车之一,一列车减
 
  4.2吨,能够降低列车牵引能耗。同时,减轻车体自重还可

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